Triumph
4 años
Garantía del fabricante
Piezas originales
Más informaciónTipo de motor
En línea
Cilindros
3
Tiempos
4 tiempos
Válvulas por cilindro
4
Válvulas
DOHC
Refrigeración
líquido
Cilindrada
660 ccm
Diámetro de cilindros
74 mm
Carrera
51,1 mm
Potencia
81 cv
Potencia máxima a
10250 rpm
Par
64 Nm
Par máximo a
6250 rpm
Relación de compresión
11,95
Sistemas de alimentación
Inyección
Starter
Eléctrico
Embrague
Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
Transmisión
Cadena
Tipo de transmisión
Cambios
Número de marchas
6
Limitable para carné A2
sí
Chasis
Acero
Tipo de chasis
Perímetro
Lanzamiento de dirección
23,1 grados
Avance
97 mm
Suspensión
telescópica invertida
Marca
Showa
Diámetro
41 mm
Recorrido
150 mm
Suspensión
Basculante doble brazo
Material
Acero
Amortiguador
Mono amortiguador
Anclaje del amortiguador
Desviación
Marca
Showa
Recorrido
150 mm
Regulación
Precarga del muelle
Tipo
Doble disco
Diámetro
310 mm
Pistones
Dos pistones
Fijación de la pinza de freno
Pinza flotante
Marca
Nissin
Tipo
Disco
Diámetro
255 mm
Pistones
Un pistón
Fijación de la pinza de freno
Pinza flotante
Marca
Nissin
Sistemas de asistencia
ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Cambio rápido, Quickshifter, Control de tracción, Electrónica moderna
Anchura neumático delantero
120 mm
Altura neumático delantero
70 %
Diámetro la llanta delantera
17 Pulgadas
Anchura neumático trasero
180 mm
Altura neumático trasero
55 %
Diámetro de la llanta trasera
17 Pulgadas
Largo
2071 mm
Ancho
834 mm
Altura
1398 mm
Distancia entre ejes
1418 mm
Altura de asiento
835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)
207 kg
Capacidad del depósito
17,2 l
Tipo de carné de conducir
A2, A
Autonomía
365 km
Norma Euro
Euro 5+
emisiones combinadas de CO2
107 g/km
Consumo combinado de combustible
4,7 l/100km
Equipamiento
Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación
Datos correctos salvo error
Conclusión de la redacción de 1000PS
Con su motor tricilíndrico y su equipamiento de alta calidad, Triumph ha hecho una verdadera declaración de intenciones con la Tiger Sport 660. En la categoría de las pequeñas tourer deportivas, destaca sobre las demás y ofrece un buen compromiso entre deportividad y aptitud para el turismo. Recomendaríamos el cambio rápido a cualquier comprador y esperamos que Triumph optimice el chasis en la próxima revisión del modelo. Toda una recomendación para los amantes de las motos de turismo compactas.
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