Triumph
4 años
Garantía del fabricante
Piezas originales
Más informaciónTipo de motor
En línea
Cilindros
3
Tiempos
4 tiempos
Válvulas por cilindro
4
Válvulas
DOHC
Refrigeración
líquido
Cilindrada
1160 ccm
Diámetro de cilindros
90 mm
Carrera
60,7 mm
Potencia
150 cv
Potencia máxima a
9000 rpm
Par
130 Nm
Par máximo a
7000 rpm
Relación de compresión
13,2
Sistemas de alimentación
Inyección
Starter
Eléctrico
Embrague
Multidisco bañado en aceite
Transmisión
Cardán
Tipo de transmisión
Cambios
Número de marchas
6
Chasis
Acero
Tipo de chasis
Tubular
Lanzamiento de dirección
24 grados
Avance
120 mm
Suspensión
telescópica invertida
Marca
Showa
Diámetro
49 mm
Recorrido
200 mm
Ajustes
Umbral de presión, Precarga, Extensión
Suspensión
Basculante doble brazo
Material
Aluminio
Amortiguador
Mono amortiguador
Marca
Showa
Recorrido
200 mm
Regulación
Precarga del muelle
Tipo
Doble disco
Diámetro
320 mm
Pistones
Cuatro pistones
Fijación de la pinza de freno
Pinza flotante
Accionamiento
hidráulico
Tecnología
radial, Monobloque
Marca
Brembo
Tipo
Disco
Diámetro
282 mm
Pistones
Un pistón
Fijación de la pinza de freno
Pinza flotante
Marca
Brembo
Sistemas de asistencia
ABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Confort, Suspensión
Anchura neumático delantero
120 mm
Altura neumático delantero
70 %
Diámetro la llanta delantera
19 Pulgadas
Anchura neumático trasero
150 mm
Altura neumático trasero
70 %
Diámetro de la llanta trasera
18 Pulgadas
Largo
2245 mm
Ancho
984 mm
Altura
1497 mm
Distancia entre ejes
1560 mm
Altura de asiento
850 mm
Altura del asiento
870 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)
245 kg
Capacidad del depósito
20 l
Tipo de carné de conducir
A
Autonomía
392 km
Norma Euro
Euro 5+
emisiones combinadas de CO2
119 g/km
Consumo combinado de combustible
5,1 l/100km
Intervalo de mantenimiento
16000 km
Equipamiento
Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Confort, Iluminación, Parabrisas
Datos correctos salvo error
Conclusión de la redacción de 1000PS
La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.
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